У меня с таким же пинком слизало шлицы

Прочитав много отзывов про проблемы с полным приводом и сервисных бюллетеней, обратился к ОД Рольф Лахта по поводу профилактики полного привода(ППП). Стоимость диагностики составила 8300 руб. Эту сумму за разборку, смазку и сборку пришлось оплатить, т.к. иначе машина остается разобранной до прихода запчастей. За месяц накатал еще 1,5 т. км, так что не жалею.
На момент обращения к ОД пробег 52 т.км. и до окончания гарантии оставалось 2 недели.
Из явных симптомов присутствовали толчки в задней подвеске на поворотах и странный звук при включении задней передачи.
По итогам диагностических работ выялено: отсутствие ПП, не работающая муфта, износ шлицов дифференциала КПП.

Спустя 1 месяц(поставка запчастей и очередь на ремонт)была произведена замена муфты ПП, дифференциала КПП. Во время демонтажа не смогли разобрать шрус- его также заменили в сборе.

Попутно заменили тросик капота по сервисной программе.

Может кто сталкивался. После замены у ОД чашки, раздатки появилась вибрация при повороте на право. Проявляется на холодную, чуть прогреется и пропадает. Летом не появлялось, похолодало и началось. ОД говорят мы не причём и причину не знаем. Обращался в другие сервиса, не могут найти причину. Снял кардан, не проходит. Подскажите, что может быть.

Вот и я переднеприводной. Трехлетняя гарантия закончилась в июне 2017. Позвонил ОД, сказали что диф поменяют по гарантии , а раздатку нет. перечитал пол темы так и не нашёл ответа: раздатка в моем случае попадёт под гарантию(при условии сточенных шлицов) , или пошлют в любом случае и я ничего не докажу?

Alleks78, профилактику не делал?

Да, делал, в 2 года, при пробеге приблизительно 60 тыс. Ржавчины было очень много.

Alleks78, а Вам точно определили что это узел дифференциала?

Записался к од на завтра. Сам поднимал на подъемнике, задние колеса и кардан не крутятся. Муфту я делал месяц назад (хотя она тут не причем).

Народ, а никто не задумывался о том, что наличие ржавчины внутри такого важного узла трансмиссии, уже есть дефект изготовителя авто? Интересно, а есть ли возможность требовать замены данного узла по гарантии (на гарантийных авто) в случае выявления там следов ржавчины? Это все равно, что в ДВС начнет ржаветь коленвал или поршень или другой элемент ЦПГ. Есть тут грамотные юристы?

Кот 88, время-от времени, новичек, недавно пришедший на форум задает подобный вопрос.
Вы осильте всю тему, увидите, что Вы не первый, а там и вопросы отпадут.
И обращение подписывали и TSB по раздатке и узлу существуют.

Кот 88 писал(а): уже есть дефект изготовителя авто?

Дык тему нужно изучит и вникнуть, тогда не будет подобных вопросов...Всё уже жёвано-прежёвано....

bigsam писал(а): Кот 88, время-от времени, новичек, недавно пришедший на форум задает подобный вопрос.Вы осильте всю тему, увидите, что Вы не первый, а там и вопросы отпадут. И обращение подписывали и TSB по раздатке и узлу существуют.

Бармалей-71 писал(а): Дык тему нужно изучит и вникнуть, тогда не будет подобных вопросов...Всё уже жёвано-прежёвано....

А Вам не приходило в голову, что осилить 127!!! страниц, что бы почерпнуть нужное и важное не особенно-то и просто. Если бы все эти страницы содержали конкретные ответы, то, возможно их и стоило бы осилить. Но (по опыту) там полноценной инфы страниц 10-20, а остальное флуд. ИМХО
Видимо, поэтому все новички и задают одни и те же вопросы.

!	Сообщение Отправитель: admin
	Сбавьте обороты. Вам правильные советы дают.

Alleks78, а сейчас сколько пробег?

125 000

Попытавшись осилить хотя бы 50 стр. этого "увлекательного" романа , для себя вижу следующую альтернативу:
Примерно года через 2 или после 50 тыс пробега (что наступит ранее) у ОД проведу ППП с разборкой и дефектовкой проблемных мест за свой счет. Присутствовать в ремзоне буду лично и сделаю фотки проблемных мест. Если найду ржавчину, то буду вызывать инженера по гарантии и требовать устранения проблем по гарантии (в независимости от того, работает ПП или нет). Если будет отказ, то будет написана письменная претензия с приложением фоток. Далее по результатам ответа, либо бесплатная замена, либо экспертиза и суд. В любом случае пока не закончилась гарантия, постараюсь у себя сосредоточить, как можно больше переписки с ОД (письма, заказ-наряды, где зафиксорованы обращения по ПП и ржавчине в узлах и агрегатах).
Пока не прошли эти 2-а года с момента покупки, проконсультируюсь у грамотного юриста, что бы вышеописанные действия были юридически правильными. ИМХО
Р.С. На прошлой авто, у меня ОД почти всю ходовку перебрал по гарантии и потом еще через пол-года после окончания этой гарантии делал некоторые бесплатные ремонты по ходовке (типа, как акт доброй воли производителя, но я думаю, что для того, что бы не доводить до суда)! ИМХО
Р.С.2 Буду надеяться, что на авто 2017 г, данную проблему устранили, добавив дополнительную прокладку (сальник), но почему-то в это не верится, а значит будем собирать документы.